ブログ川原模型資料館

2012年F1第1戦オーストラリアGP開幕！

久々です、模型は作ってますよ。
素晴らしい編集様の下で、色々やらせてもらってます。でも思い入れのある車種だけに、手が進まないと言う…そういう時は地道にコツコツ積み重ねて行くしかないですね。
そんなわけで見たらワクワクするようなモノを目指して頑張っております。

いよいよF1は開幕です！
今年から地上波からBSに移ると言う事で、私もセッティングを進めて来ました。
ちなみに、家はケーブルテレビが入っているのでBS自体は見れるのですが、今回敢えてアンテナ立てました。
なぜかと言うと、ケーブルテレビってSTB(セットトップボックス)つけなきゃいけないんですよね。あれがもの凄くメンドクサイ。
いちいち入力切り替えて、リモコンも替えて、録画も…と。最初は我慢して見てたんですが、まず家族が脱落、結局私も面倒になってしまいました。
多チャンネルで値段も割と安く上がるので良いかなと思っていたんですが、ちょっと自分には合いませんでした。
今はテレビのリモコンだけで地デジ・BS・CSと見れるので楽チンです。
ちなみにBSになって決勝放送の時間帯も深夜じゃなくなるんですが…日曜5時って、ガンダムAGEとかぶるでは内閣！うちのデッキは裏録出来んのだ、AGEシステムなんとかしてくれ(泣)という悲しい事に。
そうそう、アンテナ立てるドサクサに紛れてCSのフジテレビNEXTONETWOも契約しました、お陰で2011年の総集編が見れます。
そして早速開幕戦視聴、やっぱり走っているのを見ると面白いですね！まして予選は大ドンデン返し（これもCSのおかげ）だったんで今年も楽しみです。
しかしデッキの容量が一気になくなりそうで怖いです。

さらに久々のアニメ視聴、2012冬アニメ感想も…。
今見てるのは
未来日記
ガンダムAGE
仮面ライダーフォーゼ
輪廻のラグランジェ
偽物語
アクエリオンEVOL
そして、スマイルプリキュアです。

未来日記、結構展開が強引な所(みねね様とかみねね様とか)ありますが、こういうジェットコースタードラマは一番好きです。
AGE、内容はウルトラマンのジャミラやセブンのノンマルト的で結構重いんですが、どうも揚げ足取りと、重箱の隅をつつき的なネタ作品に成ってしまっているのが残念。まあ子供を取り込むならもっとやり方あったろうにとも思いますが…、ふとVガンダムを思い出してしまいました。
フォーゼ、唯一の特撮、当初はデザインボロクソでしたが私はビッと来て数十年ぶりに見ましたが大正解！面白いです。ただメテオはちょっとカンフーが中途半端な気が…。
ラグランジェ、最初は正統派ロボモノだと思ってましたが…ランちゃんと敵役のボケ具合にヤラレました。でもまどかが決める所決めてくれそうで、気になっちゃいます。それに"あ"の人と源八さん(若島せんせ)が関わってるとなると観ないわけにはいきません。2期も見ますよ。
偽物語、化物語のつづきですね。気のせいか、前作よりも内容が普通になってる？いや、前作よりも色々やってるのだが…、慣れと言うのは恐ろしいです。
アクエリオンEVOL、1期見てないんですが…いやーここまで突き抜けてるとは！土下座はヤラレました、河森監督は偉大です。
そして、今期最大注目！！スマイルプリキュア！！
前作スイートプリキュアは所々？な感じでイマイチ乗り切れなかったんですが、今回は完璧。多分スタッフのノリも最高潮だと思われます。私のお気に入りはオレンジな人☆熱血キュアサニー！まあ、一番人気はピカリンじゃんけんな人でしょうが、私は我が道を行きます。しかしコンパクト、宝石7個ありましたよね、と言うことはまだ増えるのか？まさかマジョリーナがペルシャに(笑)

そんなこんなで、もうちょっと頑張ります。
それでは

フジミ1/20タイレルP34 1977年型　仮組み

フジミのタイレルP34 1977年型、仮組みしてみました！

感想は…良い！です。
フロント4輪連動（！）して動いたり、カウル分割もぴったり合います。逆にエンジンは一体化されていてちょっと惜しい。
実車通りにしたせいで、組み立てにくいところもあるけれど（リアのラジエータ周りは、難易度MAXです、接着剤ベタベタにしてやっと組み上げた）その分組みあがると相当リアルですね。

あとは一番気になるタミヤとの比較です、判断は皆様に…。

これで、自分の仕事第一弾は終わりました、ぜひ組み上げてニヤニヤして下さい！
さて今からは第二弾に向けて、虎の穴に行ってきます。
戻ってこられるのは春ぐらいかな、それでは！

タイレルP34 77年型 Rd17日本GP更新＆フジミ1/20タイレルP3477購入

追記　日本GPのロニーピーターソンのリヤウィングのコニのロゴ、「有り」と確証出来ました。コメント欄でKaz様より、当時ご自身で撮影された写真（！）にはっきりと映っています。ちなみに、Kaz様のブログ、F1フェスティバル in Tokyo（すいません、さらしてしまいました）なんてページも！たしかKEが購入した車体ですね、昔のカー＆ドライバーかなにかの雑誌にこの車両の特集組まれてのが倉庫にあった気が…。

日本GP更新しました！
なんとかフジミのタイレルP34発売日までに間に合いました。
おかげさまで、六輪資料館77年型編は大団円を迎えられそうです。
もちろん、発見や修正部分が見つかった時は、ぜひコメント欄で討論しましょう。

しかし…わかっているつもりでしたが、色々写真を見比べるとわからない所がどんどん出て来ますね。
一番の疑問は、ピーターソン車リヤウイングのコニのロゴの有無…「これ！」と言う確証が得られません。
カールケンプ様、A BOOKSHELF様、お力添えを！

それと、ついに発売されましたフジミの1/20タイレルP34、77年型！！！
ガレージキットではいくらでも出てるんですが、どうも手が出ない…そんな方は多かった筈です。とうとうプラモデルでフジミさんが出してくれました。

仕事が手につかないとはまさにこの事、会社終わってマッハで模型屋に飛び込みました（笑）まだ組んではいないですが、なかなかよさそうなキットです。それに説明書見ていたら、どうもこれフロント4輪連動で動く？いやー楽しみです。
もちろん、ミラーがビタローニとかエンジンのヘッドカバーが？？（見ればわかります）というのはありましたが、なんにせよパカパカ組めるのは非常にうれしい。
とにかく70年代好きにはテンション上がるスーパーウェポンですよ、みなさんも週末は模型屋に走りましょう！

SL北びわこ号に乗って雪景色を楽しみに行く

先週の日曜日は、家族で北びわこ号に乗りにいきました。

以前、急行きたぐにで東京まで行くというブログを書きましたが、実はこれ、家族で乗って日本海＆雪景色を見に行こうという計画だったのです。
数年前から企画をたてていたのですが、なんだかんだで子供が風邪を引いたり、自分が都合悪くなったりで切符まで買っていたのでダメになるという状態でした。
結局私が辛抱たまらず一人で行くという暴挙に出まして（笑）次こそはみんなで行こうと約束したんですが…、結局急行きたぐにの定期便廃止という事になり切符すら取れなくなってしまいました。
残念ながら寝台は断念しましたが「ただでは起きないぞ！」という事で白羽の矢が立ったのが北びわこ号という訳です。
おかげさまで先週は大雪、これは確実に雪景色が見れるぞ！とわくわくしながら行って来ました。

大阪出発時は、全く雪もなく、本当に大丈夫かな…と思っていたのですが、徐々に雪が…！
大阪からわずか1時間30分で、北びわこ号の出発駅米原に到着です。

そして蒸気機関車C56 160ご対面！（写真は木ノ本駅にて）

乗車は5号車最後尾。ちなみに、この北びわこ号の隠れたポイント、客車が12系の原型車という所。
快適だけど改造された他の観光列車では味わえないこの感覚！

雪景色を見ながらの国鉄色の客車車窓は、圧倒的な昭和旅気分。
ボックスシートの小テーブルは今は無き栓抜き付き、瓶ジュースは本当最近見ませんね。
一番後の車両でしたので、客車特有のガチャガチャガッチャン(機関車が引くと連結器の緩みが伸びるから前の車両から順に音が聞こえる)が楽しめます。

ただ蒸気機関車が引いている感覚を味わうには先頭車ですね、最後尾でしたので電気機関車とあんまり変わらず普通に快適でした。
音と煤煙で気持ち悪くなりそうだけど、今度乗る時は先頭車両にしようと思います。

あっという間に木ノ本駅到着。地元の盛り上げも良く、冷えた体にラーメンはおいしかったです。
今回の旅の目的は達成したので、後は思う存分雪遊び。
駅の近辺で転げ回っていた家族は私達だけというのは内緒です（笑）
その後敦賀へ、湖西線周りの特急を乗りに。列車はほとんど最新のステン車両になっていて大阪かと思いました。
食パン列車が塗料ハゲて留め置かれ…もう一度乗ってみたかった。

帰りは雷鳥…といきたかったんですが、もう無いんですね。でサンダーバード、これが激混みでして席座れず立席。事前に指定席とるべきでした。

そんなこんなで、無事帰宅。
上の子は「雪が楽しかった！」下の子は「汽車ぽっぽ、新幹線！（実際はサンダーバードなんですが）」と、なんとか両方とも楽しんだみたいだし、翌日の朝刊には北びわこ号の紹介写真も載ってたし、みんな大満足でした！

ちなみに今回は「冬の関西1デイパス」というのを購入したので、2900円で大阪から琵琶湖一周乗り降り自由で楽しめました。
この切符、2月29日まで販売・利用期間があるので、大阪駅でラスト真近のブルートレイン日本海を撮影してから、のんびり米原に行き、北びわこ3号で旅情を楽しむなんて事も出来ます、気になったらぜひ。

タイレルP34 77年型 Rd16カナダGP更新

カナダGP更新しました！
といっても、写真2枚ですが…。でもここまで来るのが長かった。FTPのアップの仕方やらほとんど忘れていて、全部一からでした。パソコンもウィンドウズ7なので、システムが全然違くなっていて、長く続けるのは大変ということが身に染みました。

日本GPも、リンクと写真はある程度整理して仮アップしました、キャプションはこれから書く予定です。ちなみに後期型の車体、改めて見ていたら、シート形状もピーターソンとデパイユでは違うんですね。よくわかるのが肩部分の5〜6個ならんでいる穴周り。ピーターソンは平たい面に穴、デパイユはななめ面に穴っぽいです。シートカウルサイドの切り込み形状もよく見ると全然違います。今回の資料と、MFHのP3477本を見比べてみてください。新たな発見でした。
また、決勝のデパイユのミラーはブラック×シルバーですね。
とりあえず、これでなんとかフジミタイレルP3477年型の発売日前に間に合いそうです。

明日は琵琶湖に行って、SL北びわこ号に乗ってこようと思います。今週でかなり雪が積もっているはずなので雪景色を見ながら＆希少な12系原型車！今から楽しみです、早く寝よう。

アオシマ1/12スズキRG250Γガンマ1984（2型）完成

今月のモデルグラフィックス、2012年3月号に掲載されました。
…といってもほんのちょっとだけ、記事もなしです（クレジットのみ英語で書いてありますが）
特集のどこかにいる筈です、是非探してみてください（笑）

今回の特集、制作の全行程が公開されているので「全部やらなければいけないの？」と感じた方、組み立ての流れを把握したり「ここの作り方がわからん」という時にピンポイントで参照、という考え方をするとより楽しく模型を作れると思いますよ。

RG250ガンマ、当初はモビスターNSRを制作する前に、パイピングの太さやディティールアップパーツのサイズ感を確認するためのプロトタイプで終わっていたんですが、急遽お話があって完成と相成りました。
ちなみに、軟質樹脂シートの処理ですが、耐水ペーパーの1000番まで磨いてから、ミッチャクロンを吹き付けると問題なく塗装出来ました。
軟質パーツに悩んでいる方は一度お試しを。

しかし座談会のオートバイ体育会系の話は笑えました。なにを隠そう私もまんま当てはまりまして、当時買う候補に入れていたオートバイがスズキのGSX-Fとヤマハのディバージョン。そして選んだのが、ディバージョンという超マイナー車（乗っている方スイマセン）2stへの憧れはあるけど恐ろしくて乗れませんでした。
そして文化系バイク乗りに付き物のカタログ収集。もう山ほどあります。

しかし198Xってバイクに関わらず色々なシリーズ出来そうですね、もちろん80年代といえば、このプロテイン飲料でしょう（未だに呪縛が解けないおっさんです）

モデルグラフィックス見かけたら是非とも御購入よろしくお願いします。

タイレルP34 77年型 Rd16カナダGP考察開始

正月ボケもだいぶ良くなりました。
いよいよフジミの77タイレルP34の発売も間近になってきましたので（延期しそうですが）
久々に、本家HPを更新しなければと四苦八苦しております。
作業しようにも、ソフト＆ドライバが入っていないので、再インストール。
資料置き場も、バイクからF1にシフトチェンジで、休日丸々つぶれました（笑）
それにしてもカナダGPは資料ないですね…2点しかありません。

ちなみにフジミにキットを作るなら、HIRO のP341977、F1モデリングの1977富士Ｆ１グランプリ、 F1日本グランプリ1977のDVDで十分大丈夫だと思います。
77日本GPのDVDは決勝仕様確認とモチベーション上げに効果がありますね、写真資料ではデパイユのミラーがシルバーとブラックのモノがあるので、これもDVDで確認しなければ。

あけましておめでとうございます

ぎりぎり滑り込み1月1日セーフです！
2012年になりました、今年は天気も良く、風もなく穏やかな正月でした。
ところはこちらは風邪を引いてしまい、未だにひきずっています（鼻水の量が尋常でない（笑）
といっても去年も引いているみたいですね…、治りが遅いということは歳か？！
模型は初めて2輪を担当させてもらいました、作れば作るほどパーツが折れていくので泣きそうでしたが、なんとか上げる事が出来ました。
そして本命のP34がフジミから！といってもプレッシャーに弱いので（泣）いつものスーパーサブ的盛り上げ方（好きなドライバーはモレノ、アルボレートです）で、出来る事をやっていきたいと思います。

皆様、今年も川原模型資料館をよろしくお願いします

ハセガワ1/12モビスターホンダNSR250日本GP 加藤大治郎車完成

今月のモデルグラフィックス、2012年2月号に掲載されました。
今回は初のオートバイです。
ロータス79が掲載された後「F1プラモデルラッシュがひと段落したので、次は違うものでも…」と言う感じだったのですが、ご存知の通りフジミからF10が発売され、その後もロータス72やタイレルP34が発売予定、と予想しない事態が！まだまだ祭りは続きそうですね。

ハセガワのNSR250、当初は割とキットレビュー的な作り方だったのですが、例の事故のニュースを読んでいたら、今製作しているチームと同じでして…。
製作のとりくみ方に関しては、そんな成り行きです。

バイク製作に当たっては、最近の傾向と、感覚を1/20から1/12にしよう…と思い、作り始めたのが、ハセガワのRS250RWと、"アオシマ"のRG250γ！
傾向はRS250RWのおかげで、NSRにすんなり入って行けました。
RG250ガンマは、「何故にアオシマ？！」と言う感じですが、当初は何の作例担当かわからなかったのです。
しかし思ったより組みやすかったですね。これ確か当時の開発じゃないですか？上手く組めるかなと思ったのですが、稀有に終わりました。
だけど難点が少し。シートが合わない上に表面処理しにくい軟質素材な所。塗装をどうしようか思案している内に止まっています(泣)
ちなみにOH!ハーベイのハーベイデカールはアオシマさんに在庫ありませんでした。カッコいいんだけどなあ。

モデルグラフィックス見かけたら是非とも御購入よろしくお願いします。
今月号はF1こそないですが、エヴァZX-10Rも載ってるし、大和やF-104Gなどスケールモノは密度濃く買って損はさせませんよ！

パソコン購入

先月からパソコンが不調で、再インストールやHDD交換とかして凌いでいたんですが、そろそろ限界かなという事で、新しいのに買い換えました。今回もやっぱりEPSONです(ティレル019作りたいなあ)まあそれなりなんですが、ハードディスクはSSDにして見ました。以前のパソコンの様に「立ち上がるまでにコーヒーでも…」は無理そうです(前のが重すぎ)。
しかし時代はどんどん進んでいく…、速いのは良い事なんですが、ブルートレインもとうとう日本海が終わりの様ですし、安らぎがなくなっていっている気がします。
と言う訳で、けいおん見に行ってから(笑)、セッティングしていこうと思います。それが終わったらボチボチ模型です。

ガンダムUC4 話見て来た

なんとか作例は発送し、なんばパークスシネマの最終日に間に合いました。
ちなみに作例ですが、実は期日に間に合いませんでした。編集の方は、新発売の商品が入るからとは言ってくれましたが、こういうのを所謂「おとす」とか「あなあける」と言うんでしょうね…。
そんな訳で、作例は今回限りかもしれませんが、グッと来るものは出来たと思いますので、もうしばらくお待ち下さい。

ガンダムUCですが、見に行くつど「今までで一番面白い！！」と思うのですが、今回も圧倒的に超えてました。当日までかなりハードスケジュールで眠くなると思っていましたが…、無理して見に行って良かったです。

さあ、あとは原稿と画像を用意しなければ。壊れたパソコンもなんとかせなあかんし。とにかくラストスパート頑張ろう！

ザ・コクピット〜モデラー達の仕事場〜掲載

今月のモデルグラフィックス2011年12月号「ザ・コクピット〜モデラー達の仕事場〜」に、掲載されました。
これはモデラーさんの作業現場はどういうものかと言う疑問に毎号お答えするページでして、今回は私におはちがまわってきました！
先日の実車と見紛うばかりのマクラーレンを製作された上村さんの作業場には負けるんですが、その分色んな意味でフルチューンしておりますよ(笑)
作例はジム特集(スクラッチのベースジャバーが凄い)や、お約束のザウバーC23もありますので、見かけられましたら是非購入して下さい！

もう一つ、作例の方は只今絶賛追い込み中です。
それと私のメインパソコン、ネット機能がダウンしております。ohtoro様、メール内容は確認しております、ただ返信出来ないので、すいませんです。

え…、フジミから77年型！？

今、通勤中に相田さんのブログ見てずっこけた！！！
え、フジミからタイレルP34の1977年型？！プラモなの？スケールは？全く詳細不明か！
来るべき時が…とは言うが、今年はなんつう年なんだ、しかもザウバーらしきものって…。F1模型って一段落ついたんじゃないの！？

6輪車好きの皆さんは続報待ちましょう！

ちんたら帰宅中

秋のほどよい寒さと、ほっとレモンのほどよい暖かさ。
は〜♪

日本GP終わりました

うーん、予想通りと言えばアレだか、将来に残るGPだった事は確か。ヤッパリ本物はシビレる、来年もまた来よう！