2018日本GPいよいよ予選
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    一番早いと思う130Rで。

    風強いな、難しいコンディション。

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    日本GP、FP3終わった
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      雨と最後のニコのクラッシュで、賞味走ったの20分位?でも久々に見れてよかった!

      エンジン音は、耳栓しなくても大丈夫な感じ。

      トロロッソが予想以上に紫ですね。

      今回のFP 3では、天候が雨・曇り・晴れと替わるにつれて、車のカラーリングの印象が全然違う(特にメタリック系のメルセデス・トロロッソ・ザウバーは晴れると光が当たってメチャクチャ綺麗)なので、一概にこの色!って言うのが難しいですね。


      次はいよいよ予選、26秒行くか?!

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      日本GP、FP3始まった
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        フェラーリラストライコネン、ニューマルボロカラー、かなり朱色やな。


        雨が降ってきた、車が走ってこない…。

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        ポルシェカレラカップ予選
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          ムッチャ風強い。

          ウォルターウルフさんが来てるらしい?

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          鈴鹿に帰って来た
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            ライコネンとボッタスがお出迎え。

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            白子到着
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              雨は降っていません、曇りだけど日は照ってる、暑くなりそう。

              台風用に道の垂れ幕がくくられていました。


              あれ、バス乗ったらまた雨が降ってきた…。

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              いざ鈴鹿、日本GPへ
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                今年はやっと日本グランプリに行けます。

                ただ、決勝の日曜日は予定が入ってしまって行けず(泣)予選だけ。ですが、楽しみです。

                3年ぶりのF1 は、どんだけ早くなってるんかな?

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                17年11月-18年9月9日 エンジンカバー&ラジエーター制作
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                  今年の9月は大阪は台風21号、北海道は震度7の地震と災害の連続ですね…。
                  僕の住んでいる所も結構大変でした、お見舞いもうし上げます。


                  もうすぐモデラーズフェスティバル2018(今年も出させてもらえる予定です)があるので、完成しそうな方から作っていきます。

                   

                  F60のカウル開け状態の資料写真の中に、エンジンカバーが付いているものがあり自作してみました。
                  プラ板でざっとした土台を作ってから、ポリパテを盛って制作。

                  最近展示会で見たF1フルスクラッチの作品に影響されて「エンジンカバーぐらいなら」と思ってやりましたが、形状が全然把握出来ない(笑)

                  なんども盛り削りしてやっとここまで来ました。

                   

                  ラジエーターも断片的な資料を見ながら、それらしい形に改造してみました。ラジエーター面はエバーグリーンの4525メタルサイディング1.0mm厚0.75mm幅を使用していますが、もう少し細かい方が良いかな?


                  モデラーとしては最新F1の集積回路の様なパワーユニットは魅力的で、ぜひ再現してみたいのですが…、色々難しいですね。

                   

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