サウンドオブエンジン2019での、タイレル P34/5 1977年型です。
主にボルトや留め具などの細かいパーツをアップで撮り、
ネジなのか、ナットなのか、裏側はどうなっているのか等、モデラーならではの視点で撮影しました。
レストアされているので、当時のものとは異なる場合があります。
フロントホイール
レインタイヤもありましたが、ホイールにはこれがありませんでした。
ちなみに「これはなんて言うの?(日本ではビードストッパー やビードロックと言われています)」と尋ねたら、「?プルローネ?」メカニックはみんなイタリア人、と言う事はイタリア語…あちゃー。
リアホイール
フロントリップとステー
リップには黒っぽい薄いゴムの様なものが貼られていました。
フロントカウル上のフリップ
フロントアッパーアーム
サイドカウル下
ここの折り込みが、シャシーの違いを見分ける特徴だとの事
ゼッケンナンバー
塗装かカッティングシートか、あまりにシャープ過ぎてわかりませんでした。
当時画像を見ると、昔のシールみたいな感じの(ギラギラのビニールみたいな)カッティングシートで、縁の中はボディカラーと違う明るいブルーに見えますね。
また当時のレーシングカーは、ロータスの様に手書きや、カッティングシートの切り貼りを貼り重ねて多色を再現していたそうです。
サイドカウル留め具(前)
サイドカウル留め具(後)
コクピットカウルとサイドカウルの留め具
リヤウィングとフラップのステー
翼端板とフラップの留め具
リヤウィングのガーニーフラップ
リヤウィング裏側
リヤウィングステーに付くオイルキャッチ?の留め具(ストップランプが付いているアルミみたいな箱です)
ストップランプ(メーカーチェックするの忘れた…)
ギアボックス後端
リヤアップライト下側(右にある黒っぽいのがタイヤです)
リヤスタビライザー
コクピットカウル内側
ウィンドスクリーンの留め具は、黒い樹脂製でマイナスのバインド頭っぽい感じでした。
コクピットカウル後方、コニの下にある謎穴
ヘッドカバー後ろ側に固定するステーがあり、ここで留めるみたいです。
コクピットカウル前端の穴
フロントカウル上面にあるNASAダクト(ラジエーター左右にあるNASAダクトではありません)から続く穴。
金網や繋がる所もなく、ただ空いているだけでした。コクピット内部を冷却する為という事でしょうか?
コクピットカウル前端左右にある、モノコックとの接合部分
コクピットカウル前端左右にある、モノコックとの接合部分のアップ
大きく開いている部分は、フロントオイルクーラーのホースが通る部分になります
整備する際にタイレルを載せておくウマ
ティレル019のメカニックの方が興味津々だったので撮影しました、ちょっとわかりにくいですが、跳び箱型の台形で素材はカーボンの様です。棒が付いていましたが、外したり出来る様になっているのかな。