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フジミ 1/20 フェラーリ248F1完成(にしよう)
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    そんなわけで、つくりかけているフェラーリ248F1を仮組して見ました。かなり下側カウルの隙間が空いているのが残念ですが…。
    でもここまで写真撮影してしまうと、もうこれはこれで完成でいいかな。
    エンジン未組み立て&細かいディティール等、もうひと踏ん張りという所なんですが、かなり満足感高いので完成にします。

    248F1、キットの分割とか色々いじってしまいましたが、プロポーションが物凄く良いので本当にカッコいいです!この時代のエアロマシンをキット化してくれたフジミに感謝です。2個3個と作りたいですね!(後はもうちょっと…は言うまい)
    カテゴリ:1/20フェラーリ248F1 | 00:45 | comments(5) | trackbacks(0) | - | - |
    コメント
     248F1はいろいろと楽しませてもらったり苦しませてもらったモデルですねえ。プロポーションモデルとしてリベンジしたい気持ちはあるんですが、細かいウイング周りの接合部の曖昧さなどもあって気楽に再挑戦できるものでもないんですよね。
     いろいろ言われながらも組み付けなどの工業製品レベルが良好な126C2と違って、この時代のF1のノウハウが無いのが仇になってか結構大変なモデルでした。

     ただ、基本形が近いF2007が(リサーチ面はともかく)割と組み立てやすい処理になっているのは感心しましたね。
    | 相田和与 | 2010/04/19 1:47 AM |
    完成おめでとうございます 自分も作りたくなりました 今日作例納入完了です 製作記に相当てまどいました 1ヶ月半で2台ですが、そこそこ面白く仕上がっていると思います(笑) 次の製作は79待ちですか?
    | yoshi | 2010/04/21 11:20 PM |
    あぁキレイ。完成おめでとうございます。
    コックピット内の質感の違いやツヤが素晴らしいですね。
    一度生で拝見したいモノです。

    自分もF1キット作りたくて、出しては仕舞って原型作りに戻ってます。
    なのでこうやって素敵な完成品を見て心を慰めている毎日です(オイ

    | KuWa | 2010/04/22 9:34 PM |
    かっこいいですね。
    つやが凄い!抑えるところは抑えていて表現が説得力ありますねぇ。

    最近全く完成していないので素晴らしいものを見させていただきありがとうございます。

    | marchi891 | 2010/04/24 12:01 AM |
    相田和与様
    どうもありがとうございます。おかげさまで大分楽しめました。
    組立、普通に設計したのではエンジン見せれないし…と、相当設計に苦労した様が感じられて(解決法がフジミワールドになってるのはご愛嬌)ある意味面白かったです。F2007も作りたいですね!(初版は奇跡のマルボロストライプ入りですし)

    yoshi様
    どうもありがとうございます。2台作例、私だったら対応不可能です…。
    FWは製作してたからMPか、はたまたヒロの最新か、興味はつきません!製作記、ブログだと書きつつなのですが作例だとわすれるわすれる。書いてる自分が「これどう塗ったっけ」的回想です(笑)
    79は担当したいですね。でも問題はJPSデカール、タミヤ1/12の78は実車に近い黄土色、スタジオとかは晴天下の色であるクリーム色。FW16も実車見て調色のブライトブルーでも印象が異なると書いてるブログもあるし、色に関しては話題はつきませんね(自分でいじれる模型ならではの楽しさですが)MDプリンター欲しい(けど高い)!クレオスかタミヤが販売しないかなあ。

    KuWa様
    どうもありがとうございます。
    この時代ならではのボディと小羽がなんともいえない複雑な艶を出してくれています。組立は大変でしたが、出来上がると非常に満足感高いです。住まいが近所だったら見せれるんですが(笑)
    原型製作との天秤は厳しいですね、自分がスクラッチしたものを買ってくれる喜びは、やったひとしか分からないですからね。贅沢な、しかし嬉しい悩み(笑)

    marchi891様
    どうもありがとうございます&お久しぶりです。
    FW16とは…ここにも苦行をこなすお方が(笑)
    思い入れのある車だと、どうしても手が出てしまいますね。頑張ってください!
    marchi891様の資料のおかげで126CKもなんとか良い方向で組むことが出来、おまけに入賞してしまったので、本当に感謝です!ありがとうございました。
    | kawahara | 2010/04/24 12:11 AM |
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