タミヤ 1/20 タイレルP34F1インジャパン完成
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    今月のモデルグラフィックス、2009年12月号のF1特集に掲載されました。
    リンクしてもらっている先の皆様、とりあげて頂いてありがとうございます!

    正直発売日までどうなるかわからなかったので黙っていましたが、なんとかチェッカーを受けれたので良かったです。
    ご存知の通りのホームページですので、「6輪車タイレルだったら行けるかも…」と思って依頼を受けました。
    それにしても今回明らかになったKE007の記事は衝撃でしたね、幻のKE010、レストアした007の真相、F1好きな人は日本F1の創世記の謎が全て書かれているので是非読んでほしいです。
    作例も1/20でこのレベルのものがそろうなんてまずないので、ページをめくるごとにドキドキしています。
    とにかく今月のMGは非常に濃くて、アイマス愛にF1愛と生ぬるい熱さがてんこ盛りです。
    タイレル、とりあえず今出来る事は全てぶち込みましたので皆さん買って下さいね。

    もうひとつ、レインタイヤについて。
    さすがに私にはこんな凄まじい事は出来ませんで。わかる人はわかると思いますが、製作者はJAROさんワンオフ(スイマセン書いちゃいました)です。このタイヤとの出会いがなければ、今回の話もあったかどうか分かりません、本当にありがとうございました。

    でもこのレインタイヤラッシュ、クリスマスと誕生日とお年玉が一緒に来たような状況ですね!
    6輪車好きとしては、全部そろえてニヤニヤするつもりです(笑)
    カテゴリ:1/20タイレルP34F1インジャパン | 01:37 | comments(8) | trackbacks(0) | - | - |
    タミヤ1/20タイレルP34日本GP購入
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      連休の追い込みで発売日に購入できなかったのですが、近場のジョーシンでやっと購入できました。
      ところがせっかくの休みは夏風邪でダウン(泣)。先週まで子供二人とも風邪を引いていて、なんとかなおって良かった…と思ったら私にうつっていたようです。

      さて、P34です。

      箱絵、構図も角度も1/12と全く同じなのがちょっと悲しいですね。

      中身、私からしたらいつもの見慣れたパーツです。シートカウルのシートベルト穴は開いていませんでした。

      デカールはカルトグラフ、シートベルトつき。グッドイヤーロゴは付いていませんが、P3477年モナコGPが流用できるはずです。


      エッチング、見本市の時から「これはどこに使うんだろう?」と思っていたのですがこんな所でした、かなり強引ですね…。


      ですがエンジンのプラグコードは、77年モナコと違って少し細めのものに変更されていました。昔からこの部分は太めでしたので中々良いです。
      ちなみにタイレルP34 77年モナコ、新規金型意外にも結構アップデートされているみたいで、フロントタイヤはモールドがシャープになり(90年代再販のは見ていないから分かりませんが80年代のはグッドイヤーのモールドが欠けたりしてた)ポリキャップも追加されています。
      特にポリキャップは、Gパーツのゴムを使用するとグニャグニャでタイヤが固定しなかったのですが、ポリキャップになってからすわりが良くなりました(できれば今回のでフロントタイヤもポリキャップに変更されていると良かったのですが)

      でも、こんなところかなあと思っていましたら…。


      これは…!Cパーツ、例のバケツです、私は〜プラ棒で自作してください〜とかになると思っていましたので、かなりうれしかったです。
      なんか「どんなに苦しくなってもここだけは!」的製作者の意地みたいのを感じました。
      こういうのを見ると「やっぱり買ってよかった」と思いますね!

      コメント追伸
      このリアウィング、どうもイタリアGPでも使用しているみたいです(決勝使用したかはわかりませんが)
      翼端板にスポンサーロゴはなしです。
      カテゴリ:1/20タイレルP34F1インジャパン | 00:50 | comments(6) | trackbacks(0) | - | - |
      タミヤF1…ひとつの時代が終わったのか
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        ホビーショーも無事終わりましたね、私は残念ながら行けなかったのでネットで楽しんでいました。フジミは今回もハイペースの開発で、私の製作力も財力もいっぱいいっぱいです(笑)。

        それにしても残念だったのはタミヤ、タイレルの新作を出してくれるのは嬉しかったのですが、「日本GP」と名打っている所から不安が…。全盛期のタミヤだったら絶対「F1イン・ジャパン」とする筈です。
        不安は残念な事に予想どうり、全てエッチングパーツ、レインタイヤ、グッドイヤーは無しでした。
        ロータス99Tの時はヘルメットだけでも金型でやってくれたのに…。プラモデルが好きな私としては、ひとつの時代が終わってしまったと言う証明に見えてしまいました。

        それにしても、今月は身のまわりがそうぞうしい。
        GW中に食べ過ぎたせいか、私は胃腸薬のお世話になり、子供は熱でダウン。
        快方した先週は冠婚葬祭。やっと落ち着いたと思ったら例のインフルエンザ、みんなマスクマンになってます(泣)
        カテゴリ:1/20タイレルP34F1インジャパン | 01:25 | comments(4) | trackbacks(0) | - | - |
        タミヤ 1/20タイレルP34 1976 日本GP (プラモデル)!
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          もう情報をキャッチされてる方も多いと思いますがやっぱり紹介せずにいられない。

          http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/index.htm
          いわゆる、F1インジャパン仕様!公式でもアップされました。
          詳細はまだわかりませんが、シェクターのリアウィングも入っているとか。
          勇み足だったタミヤですが、パーツ変えとはいえ出してくれた事がうれしい!でも本当にお礼を言いたいのはフジミさんにかな。
          発売されたら、シェクターウィングにカーナンバー4を貼って「エムズ・ガレーヂ」仕様を再現すると、マニアに受ける事間違いなしです(笑)
          今から楽しみです。

          しかし、この4月5月は色々あって目がまわりそうです。F1は毎回劇的で見逃せない(早く中国GPみたい!)
          アニメも…フレッシュプリキュア!12話まで何とか追いつきました。しかしあの動きとEDは凄い!おまけに改編時期で新作いっぱい。(けいおん!が良い感じです、ちなみに高校の頃ベースを貸してもらって弾こうとしましたが、絶対無理と挫折しました。私にとってアレは逆立ちして研ぎ出しするより難しい。楽器全般出来る人を私は尊敬しますわ。

          模型も資料館の方も進めたいです!マクラーレンMP4/6を製作するか、涙をのんで積むか、でもタイレルP34は外せないし…いやーヨロコビてんこ盛りです!
          カテゴリ:1/20タイレルP34F1インジャパン | 02:09 | comments(4) | trackbacks(0) | - | - |
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