08年11月13日 フジミ1/20 フェラーリ641/2購入
2008.11.13 Thursday | by kawaharamodel
本日夕方入荷とのことだったので仕事帰りに購入してきました(今回はMs
プラスさんで購入)。
早速感想を…ただ、発売初日なので自分でワクワクを楽しみたい方には、ネタばれ状態なのでワンクッションおきます。
それでは。
まずは、箱を開けてパーツのテンコ盛り状態!うれしいですね、最近のフジミは作る楽しみを思い出させてくれます、80年代エンスーモデル時代の再来です。
次に一番気になっていた所。
126C2、126CKと、ホイール接合はすぐ外れて見栄えも悪い角ダボだったのですが今回はおもしろい処理で中々良いです、これなら素組・ディティールアップどちらも対応出来そう。
グッドイヤーのロゴも付いています。ただ、ボディのデカールはホビーショーの通りカーナンバー2は付いていませんでした、ちょっと残念。
タイヤはやっぱりタミヤより数段落ちます…F1の一番のポイントなのに、なんででしょうね。
しかし、エンジンその他はもんの凄い!
タミヤのF189はかなりあっさりぎみだったのでこれはうれしいです。
サスの翼断面形状も完璧、私はもっとこだわりのない角ばった形状を予想していたのでうれしい誤算です。
今回特筆すべき点はここです。カーボンモールドはもちろんなのですが、よく見てほしいのは押し出しピンの位置。普通だと裏面2ヶ所ほどにバカッと押されているのですがこういった目立たない位置になってたり、ランナー部分になってたりと、ものすごく気の使った位置取りになっています。まったくないパーツもあって、今までこれに苦労している身としてはものすごく嬉しかったです。
最後にモノコック、かっこよすぎ。
その他、優勝カップやヘルメット、ボディ形状は購入して楽しんでください!
ちなみに私はキット組み立てようと当初は思っていたんですが、126CKが思ったよりはかどってなくて、これ組んだら確実に両方とも未完成決定なので、今回はパーツ眺めるだけにします。でもこのキット、パーツ見るだけで酒飲めますで(笑)。
プラスさんで購入)。
早速感想を…ただ、発売初日なので自分でワクワクを楽しみたい方には、ネタばれ状態なのでワンクッションおきます。
それでは。
まずは、箱を開けてパーツのテンコ盛り状態!うれしいですね、最近のフジミは作る楽しみを思い出させてくれます、80年代エンスーモデル時代の再来です。
次に一番気になっていた所。
126C2、126CKと、ホイール接合はすぐ外れて見栄えも悪い角ダボだったのですが今回はおもしろい処理で中々良いです、これなら素組・ディティールアップどちらも対応出来そう。
グッドイヤーのロゴも付いています。ただ、ボディのデカールはホビーショーの通りカーナンバー2は付いていませんでした、ちょっと残念。
タイヤはやっぱりタミヤより数段落ちます…F1の一番のポイントなのに、なんででしょうね。
しかし、エンジンその他はもんの凄い!
タミヤのF189はかなりあっさりぎみだったのでこれはうれしいです。
サスの翼断面形状も完璧、私はもっとこだわりのない角ばった形状を予想していたのでうれしい誤算です。
今回特筆すべき点はここです。カーボンモールドはもちろんなのですが、よく見てほしいのは押し出しピンの位置。普通だと裏面2ヶ所ほどにバカッと押されているのですがこういった目立たない位置になってたり、ランナー部分になってたりと、ものすごく気の使った位置取りになっています。まったくないパーツもあって、今までこれに苦労している身としてはものすごく嬉しかったです。
最後にモノコック、かっこよすぎ。
その他、優勝カップやヘルメット、ボディ形状は購入して楽しんでください!
ちなみに私はキット組み立てようと当初は思っていたんですが、126CKが思ったよりはかどってなくて、これ組んだら確実に両方とも未完成決定なので、今回はパーツ眺めるだけにします。でもこのキット、パーツ見るだけで酒飲めますで(笑)。