タミヤ 1/20 フェラーリF60 キミライコネン完成
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    モデラーズフェスティバル2018でご覧頂いた方々、ありがとうございました。

    ディテールに関してはブログと同時に、ホームページの方を更新したので見てください。


    キミライコネンは先日のアメリカGPで久々の優勝をしましたね。「これは是が非でも完成させねばならん!」とブーストがかかり、展示にまで持っていけました。
     

    発売当初に購入・制作スタートしてから、一時中断を経ての完成です。当時はまだクリヤーコートでデカールを侵してしまう事が多く、このモデルも若干の荒れやシワが入ってしまいました。しかしなるべく目立たせない様な仕上げが出来たのは腕の上達かな?と言った所ですね(笑)

    具体的には、デカールの2度貼りや、丁寧なマスキングをしての再塗装、側面(翼端板)等のミスは意外と気にならないので下手にいじらない、色々ディティール(ピン打ちやカーボンデカール等)を加えてそちらに目を行かせる、などです。

    完成して見ると、シンプルなウィング類にスッと綺麗に伸びるノーズ、特に横からのラインが非常に綺麗で好きになりました。(このキットが出た2009年は大改革の年で、あまりにも大きいフロントウィングに高すぎるリヤウィングと、当時はこの形状はあまり好きではありませんでした)

     

    キットはバーレーンGP仕様らしいので、コクピット内側にバーレーン・インターナショナル・サーキットのコース図を手書きで書いて貼り付けたりしています。
     

    エンジンも作る予定でしたが、一区切りの完成(今年はF1完成品が2個!になるので)とします。
    エンジン改造が滞っている理由は、ラジエーターがつく所のモノコック幅が大きいかもしれない(作り直したラジエーターを見ても微妙に小さいし、配管がエンジンまで真っ直ぐ行かない…これらをそれらしく収めるには切らなあかんかー?)なので、ジックリいこうと思っています。

     

     

    カテゴリ:1/20フェラーリF60 | 23:54 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
    モデラーズフェスティバル2018に行く
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      モデフェス、今年は少し早めの10月27・28日に開催されました。
      最終日は大阪ホビーフェスも南港で開催された為、模型好きには最高の休日でしたね。
       

       

      会場の様子です。





      レイトンハウスカラーのファルコラスティコを製作された方が!(多分この方?ではないかと思います)ばくおん!!の凜ちゃんを置いているのもポイント高い。

      先日の第6回関西オートモデラーの集いでしっかり撮れなかった、ケロノリンさんのスバルインプレッサとレガシー。
      最近はなんだかロスマンズが気になります。







      9階のドールハウス系も大阪ホビーフェスも全部回ってやろう!と意気込んでいましたが、人の多さに圧倒され回りきれずでした(老化ですね)




      自分らの卓、チームken-1&鳶色の会(皆さまありがとうございました)は車と艦船です。
       


      Ken-1さんモデルカーズ2018年12月号の新作作例、タミヤ1/24ポルシェ956。



      見てみたかったヒンジ部分をクローズアップ。
      ドアを開閉させる為の支点は2点あり、洋白線や洋白板で作られた屋根側ヒンジ、物凄く小さいです。窓枠を切って(!)埋め込んでいるのですが、リブでうまく補強したり、下地処理をうまくして研ぎ出ししなくてもツヤが他とバラバラにならない様にしているとの事。
      がっちり留めるのではなく抜ける様にしてあるので調整がきき、自由度を持たせているのがわかります。
      写真には撮っていないですが、もう一点の開閉支点があるタイヤ後ろボディ側のヒンジは、ネオジム磁石で固定出来る様にしていており、しくみが非常にシンプルです。
      僕が思うに実車の形や機構にこだわるより、サイズ感を優先させている所がポイントではないかと思います、実車なんて汚れがついてるのか?と思うぐらいですから、小さい方が本物に見えるわけです。


      紀伊國屋谷左衛門さん製作、レッドブルRB14 test livery版のアストンマーチンDBS。このカラーはカッコ良いですよねー!

      ちなみに後ろのレッドブルは鈴鹿限定レッドブルトロロッソホンダ缶です。


      そして僕のはタミヤ1/20フェラーリF60、やっと形になりました。

      当時、真っ先に買い求め勢いよく作り始めたのはよかったが、中断…また10年近くかかってしまいました、でも完成すれば良いんです!

      F60って、出来上がった完成品を見ると予想外にカッコいいんですよね、ウイングなどは今のF1と比べるとシンプルだし、キレイに伸びるノーズも美しいです。




      今年色々な展示会をまわってくれたマクラーレンMP4/5B(今回ベースは歴代チケット仕様)、F60と並べてみたくて持ってきたフェラーリ126C2です。

      艦船です。


      山口さんの新作です。ジックリと見る方多数、見れば見るほど新しい発見があります。



      ハイギヤードさん、商船がズラッと。

      戦艦がわからなくても、郵便の船とか身近なものがこんな船で運ばれているんだ、と興味をそそられる作例でした。

       

      日曜日は人が途切れることなく、沢山の方々に見て貰えて非常にうれしかったです。

       

       

      会場に展示されていたF1です。

      レベルの1/24マクラーレンMP4-25でしょうか、美しい塗装と共に、目の細かいグラデーション(キットのデカール?)がスケール感をあげています。





      ベネトンB192、タイヤのキレイなフィニッシュ(以外に皮剥きが面倒な上、すぐホコリがつく)が良いです。
      ロータス99T、リベットが全てエッチングに、これは大変だったろうな。

      両者、展示台も良い感じです。

      グンゼのフェラーリF1-87が。こういったものが見れるのが、展示会の良い所です。










      ご存知、世界ブラックマント同盟さんのF1シリーズです、これを見なければ展示会は始まらない。


      ザウバーC31、ガンメタルの表現に個性が出ますね、好きな一台です。


      マクラーレンMP4/6、説明書を見ながら楽しそうに作っている感じがします。


      1/8でしょうか、ホンダターボエンジン。

      僕はエンジン好きなので、この楽しみ方はありですね。



      ホンダRA272、展示センス良い。コレクションホールさなからです。



      紀伊國屋谷左衛門さんの1/12マクラーレンMP4/4と1/20フェラーリF2007。


      これを狙ってました、ライコネン優勝記念で2台揃い踏み!

      女性の方が熱い視線送っていましたね。


      雅ビルヌーブさんのルノーRE30B

      こちらも狙ってました!1982年の車揃い踏み!
       


      雅ビルヌーブさんのフェラーリ312T2ジオラマはJMCコンテストのものです。

      おそれ多くも置かせてもらう事に成功しました(これもやってみたかったんです、ありがとうございました!)


      最後に歴代フェラーリ、夢の勢揃い。

      カッコいい…。


      お昼はATCのめんたいパークで、できたて明太子おにぎりと明太ぶたまんを購入。ここのは美味しくてボリュームも凄くオススメです(ちょっと高いけど)
       

      そんなこんなで展示会も終了、夜は同じくATCの居酒屋で打ち上げ、裏話が沢山聞けました(笑)
      モデフェスが終わると模型の一年が終わったなーという感じ(僕の場合は。)締めくくりですね、本当に良い1日でした。
      来年もまた楽しみです!

      カテゴリ:模型イベント・展示会 | 22:25 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
      モデラーズフェスティバル2018に参加予定&アニメ録画記
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        今年も大阪南港ATCで開催されるモデフェスに参加いたします。
        開催日は10月27・28日とありまして、今回は28日に参加致します。

        10階ショーケース卓の26番、チームken-1&鳶色の会です。

        なんと28日はおおさかホビーフェスも隣のインテックス大阪で開催されるので非常にお得ですよ!
         
        出品物、F1はタミヤ1/20マクラーレンMP4/5Bと、タミヤ1/20フェラーリF60フジミ1/20フェラーリ126C2です。
        それと間に合えばエンジンに特化した模型を持って行く予定です。
         

         

        アニメ録画、2018秋期は、
        ゾンビランドサガ
        となりの吸血鬼さん
        ベルゼブブ嬢のお気に召すまま。
        うちのメイドがウザすぎる!
        子供に勧められて僕が観たのはこれぐらい、他とりあえず1話はほぼ録画というレベルアップぶり(笑)
        「地縛少年花子くん、早くアニメ化しろ!!」と騒いでおります。

         

        僕がメインで見てるのは
        Thunderbolt Fantasy 東離劍遊紀2

        とある魔術の禁書目録III
        やっぱりキャラとアクションがいいですね。


        もうすぐ
        RWBY VOLUME6
        も始まります、機動戦士ガンダムNTも11月末、楽しみです。

        カテゴリ:模型イベント・展示会 | 23:51 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
        18年10月21日 ステアリング周り制作
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          ディテールがつぶれない様、サーフェイサーを吹かず直接MFHカーボンデカールグレーP934貼ります。
          タオルに熱湯をつけてプレスしながら貼り付けました(熱湯なのですぐに型がつきますがかなり強力です、いきなりプレスするとデカールが溶けるので注意)

           

          一旦軽くスーパークリヤーでコートします

           

          細い面相筆で筆塗り、まずホワイトはクレオスのラッカー系で塗った後、タミヤエナメルで各色を塗りますが…、久々に使った色が多く、固まってて買い直したり、塗ってみたが上澄み液だけで塗ってしまったり(模型あるあるですね)微妙だ…(泣)

          タミヤのF1のハンドルは、ほぼ塗り指定なんですよね。デカールの方が良い様な気もしますが、平板になってしまうのもあれだし…難しい。

          幸いF60のステアリングの資料を持っていたので、ウェーブのXデカール各種やいらないデカールを使ってもう少しらしくします。ボタンの頭にはアルファベットが書いてあるので、根性で一文字ずつ切り離して貼り付け。ダイヤルは、極細文字を縦に貼り付けるとそれらしくなりました。

          すみません、真ん中のAliceのデカールは付属してたので貼り直し。
          ビシッと決まりました。


          検査証シール?や注意書きなどを資料を見ながらそれらしく貼り付けます。スイッチもあったのでTopスタジオTD23137トグルスイッチ1/20-1/24を差し込み。最後にフラットベースなめらかスムースをエアブラシ。
          だいぶそれらしくなりました。

           

          軸はこんな感じで金属でシャープに見せます、ステアリングシャフトはF1模型では見せ場だと思います。
          1.4mm(銀色にしときました)・1.6mm真鍮パイプを組み合わせます。輪っかはM1.7では大きかったので、ネジのナニワで再度探し購入したM1.4×3.0×0.3(外径3.0mm)を使用。台座は0.5mmプラ板を四角に削り出し、0.1mm洋白板を間にかませています。シフトパドルも0.1mm洋白板に置き換えたりしてシャープにしてから艶ありのブラックで塗装、その後組み合わせて、適当な洋白線をボルトの様に差し込んで密度を上げていきました。

          カテゴリ:1/20フェラーリF60 | 01:37 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
          18年10月14日 ボディリベット制作
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            ボディのリベット(スナップ?ファスナー?本当の名前はなんていうんでしょう?)を打って行きます。

            数種類の金属線を用意します、全て断面をペーパーで整形してから切り出して埋め込むと、きれいに見えます。接着はハイグレード模型用セメダイン(裏側からつけたり、リベットにつけてから埋め込んだり臨機応変にしていきます)を使用しました。
            ボディ側に埋め込む際は、塗膜で穴が狭くなっている事が多いですので、無理に押し込んだりしないように注意です、すぐにクリヤー面がひび割れします。
            穴を広げる時は極細丸ヤスリ等でクリヤー面が割れない様に様子を見ながら削りましょう、またピンバイスを使用する場合は特に慎重にやらないとスグに「パキッ」とクリヤーが割れてしまうので注意です。
            割れたりヒビが入ったときは、ごまかす事しか出来ないので、動かさずにそっと流し込み接着剤を流し込んで対処します。


            細い0.3mm洋白線は、コクピット前に。
             
            中ぐらいの0.4mm真鍮パイプはボディカウルに。
             
            太い0.8mmアルミパイプは、モノコック前部分に埋め込みました。


            ノーズを止める部分は、コクピット前側より少し大きめの1.0mmアルミパイプ、ノーズ側はトップスタジオTD23027MotoGPアソートディティールのkを裏返して貼り付けます。ピトー管は0.4mm洋白線です。


            排気口のリベットは、トップスタジオTD23107ワッシャーの0.8mmを使用しました。
            カテゴリ:1/20フェラーリF60 | 01:31 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
            18年10月8日 ギアボックス&サスペンション制作
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              リヤサスを組めば、とりあえずモデフェスには出せそうなので、先に組んでいきます。
              (エンジンカバーは後でも出来るし…)
               
              カーボンデカールは貼ってあるので、ディティールを追加していきました。
               
              使用したのはこれ。
               
              アッパーアームのギアボックス基部前側は、アクステオンの1/20汎用性F1サスペンションベースセットを適当に折り曲げて(資料が全く出てこないので前後の年代のフェラーリF1を見てらしい感じのものをチョイス、形状は想像です)から接着、トップスタジオTD23027MotoGPアソートディティールのtを貼り付け。 アップライト側もアクステオンので三角っぽく適当に切り出し、トップスタジオTD23027MotoGPアソートディティールのgを貼り付け。
               

              プッシュロッドは、キッチンテープを貼り込み(表面がきれいに貼り込めればOK、裏側でザッとまとめます)温度シールは自作です(タミヤ1/20フェラーリF2000についていたかも、別売りF1デカールにもついている場合があるので、取っておくと良いです)
              その後上から、ハセガワ曲面追従透明シートのTF23クリアーオレンジフィニッシュを貼り込みました(ちょっと濃い?TF13橙黄色フィニッシュの方が良いかもしれません)
              ドライブシャフトはギアボックスに2.5mmアルミパイプ輪切りをかませてから1.4mm銅パイプを使用。
               
              ロアアームもプッシュロッドと同じ感じで作っていきました。
              カテゴリ:1/20フェラーリF60 | 00:03 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
              2018F1日本GP鈴鹿(予選)、回想。
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                2018日本GP、予選だけですが行ってきました。
                 
                久々に来たぞ鈴鹿サーキット!30回記念。
                 
                土曜フリーFP3は雨と風、ヒュンケルベルグのクラッシュで、かなりの荒れ模様。
                 
                予選までの空き時間の間に、以前見ていたJ席に行ってみました。
                入る事も出来ないのか…、良い席だったんですけどね。
                 

                AMGメルセデスやマクラーレンの市販スーパーカーも走っていました、普通は見られない様な車種が何周も走っているのは流石F1グランプリ。
                 
                予選は天候のいたずらもあり、非常に面白かったです。
                大躍進のトロロッソホンダ、超大型新人ルクレール、ラストフェラーリライコネン、とんでもない速さのハミルトン、しっかり目に焼き付けました。
                明日用事があるので、泣く泣くレジェンドランは見ずに後にしました。
                音だけ聞こえましたが、やはり昔の車の音の方が良いなーというのが正直な感想。
                 
                急いでお土産を買いにGPスクウェアへ。
                 

                トロロッソと記念撮影が出来るというので、撮影してもらいました。
                 
                今年はお客さんが結構はいっていたと思います、ダゾーンのお陰もあるでしょうね。
                スマホやネットで気軽に見れれば、ファンも増えると思います。
                ※ただ私は録画してメディアに焼いて保存なオールドタイプなんですよね、老害になりつつある(泣)
                 
                帰りは近鉄線人身事故で、名張駅で足止め(泣)
                普通から急行から特急から全部運転中止で名張駅が人の山(F1観戦の方も多かったので国際色豊か)
                早く帰ったのが無駄になってしまいました…。
                 
                が、予選の内容が非常に面白かったので行ってよかったです。
                来年はレッドブルにもホンダエンジンが積まれるし、また見に行きたいです。
                カテゴリ:レース観戦 | 01:37 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
                トロロッソ頑張って!
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                  カテゴリ:レース観戦 | 15:25 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
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